Kanal İstanbul''un ilk konut projesi belli oldu

Kurum, gazetecilerin Kanal İstanbul Projesi kapsamında offshore finans merkezi adası yapılıp yapılmayacağına ilişkin sorusu üzerine, "Biz, öncelikli olarak, Kanal İstanbul Projesi'ne yoğunlaştık. Kanal İstanbul'un 1/100.000 ölçekli planları hazır, bunları yayımlamadık ama hazır. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığımız da ihale sürecini yürütüyor. İhaleye esas olmak üzere onlar bize belli noktalar verdiler. Buraların alt ölçekli planları da bitiyor. Yani 5000'lik, 1000'lik planları da çalışılıyor." diye konuştu.

Kanal İstanbul güzergahı içinde yapılacak düzenlemelere ilişkin bilgi veren Kurum, "Buranın master planı yapılırken, bölgesel olarak finans adası, fuar alanı, üniversite alanı, yerleşim alanı gibi bir çok alanlarda çalışmalar da yaptık. Belki bu süreçte önceliğimiz bizim Kanal İstanbul Projesi olduğu için oraya yoğunlaşıyoruz. İleriki süreçte bu çalışmalar daha çok ön plana çıkacak." ifadelerini kullandı.

Proje kapsamında yaklaşık 500 bin kişilik bir nüfus öngörüldüğünü belirten Kurum, buraya yapacakları konut projelerini aynı zamanda İstanbul'un deprem dönüşümünde rezerv konut olarak kullanmak istediklerini belirtti.

'İLK ETAPTA YAKLAŞIK 7 BİN CİVARINDA KONUT PROJEMİZ VAR'
Kurum, şöyle konuştu: "Şehir meydanlarının olduğu, meydanların etrafında camiler, yeşil alanlar, sosyal alanların yerleştiği örnek bir proje olsun istiyoruz hatta bunun belki bir kısım örneğini de Türk Hava Yolları (THY) ile Emlak Konut'un beraber 3 milyon 600 bin metrekarelik bir alanı var, orada yapacağız. İnşallah ilk yerleşimi de orada, 3. Havalimanında çalışanlara yapacağımız, ilk etapta yaklaşık 7 bin civarında konut projemiz var. Bunun da inşallah Şubat ayında ihalesini gerçekleştirmeyi planlıyoruz."

Kurum, "Bu projede zemin artı 4'ü geçmeyecek. Örnek bir proje olacak ve 3. Havalimanında çalışanların erişiminin kolay olduğu bir proje olarak karşımıza çıkacak" dedi.

AKP’nin “çılgın” projesi Kanal İstanbul, 2011’de dönemin başbakanı Tayyip Erdoğan tarafından ortaya atılmış bir su yolu projesi. Uzun süre adı, içeriği ve yeri gizli tutulan proje, İstanbul Boğazı’na alternatif bir su yolu projesi olarak sunuldu. Küçükçekmece Gölü’nden başlayıp Sazlıdere ve Durusu koridorundan Karadeniz’e açılacak 45 kilometrelik yapay bir boğaz yolu olarak tanıtılan proje, kamuoyunda tartışmalara yol açtı. Bilim insanları, meslek odaları, doğa ve yaşam savunucuları, Kanal İstanbul projesinin getireceği yıkımlara dikkat çekiyorlar ancak AKP iktidarının bunlara kulak asmadığı görülüyor.

“Çılgın” projenin Karadeniz ve Marmara Denizi’nin ekosistemini tamamen bozacağı, İstanbul’un yaşam destek sistemleri olan kuzey ormanları, su havzaları, tarım ve mera alanları, yer altı suları ile biyolojik çeşitlilik üzerinde oluşturacağı tehditler ve yer altı su drenajının bozulacağı, dile getirilen bilimsel iddialar arasında yer alıyor.

Ayrıca Kanal İstanbul’un, “Boğazlar Rejimi” konusunda bir dizi hukuki sorunu da beraberinde getireceği, hukukçular tarafından dile getiriliyor.

Akılla, bilimle, bilgiyle hiçbir ilgisinin olmadığı vurgulanan bu “çılgın” projenin, bir yıkım projesi olduğu savunuluyor.

KANAL İSTANBUL’UN GETİRECEĞİ YIKIM

• Projeden çıkacak olan hafriyatın taşınması için hafriyat kamyonlarının 100 milyon sefer yapması bekleniyor. Bunun yaratacağı toz ve hava kirliliği, on binlerce hafriyat kamyonunun karışacağı İstanbul trafiği korkunç bir tabloyu gözler önüne seriyor.
• Kanal İstanbul’un Karadeniz tarafına inşa edilecek konteyner limanı için milyonlarca metrekare dolgu alanı yapılacak. Karadeniz kıyıları yok edilecek.
• Kanal İstanbul’a yapılacak yat limanları bölgede rantı artıracak.
• Proje güzergahındaki yerleşim alanları, tarım alanları kamulaştırılacak, sahiplerinin elinden alınacak.
• Proje güzergahındaki Sazlıdere Barajı yok olacak, Terkos tehdit altında kalacak. İstabul’un su kaynakları tahrip olacak.