Çok Okunanlar

Erdoğan'dan tehdit: Burası Paris mi? Bedelini ağır ödersiniz

Röportaj | CHP Eski İstanbul İl Başkanı Cemal Canpolat: İstanbul'da seçimi kazanmanın yolu...

Portakal'dan Erdoğan'a 'edepsiz' yanıtı

Deniz Baykal'dan CHP'ye 'cesaret' çağrısı

Zafer Algöz, mücevherlerin sahibini buldu

FSM'yi kapatsanız da zarardan kurtulamıyoruz'

İstanbul’un kuzeyini ranta açması ve yarattığı ekolojik tahribat nedeniyle büyük tepki çeken ve temeli 29 Mayıs 2013 tarihinde atılan 3 milyar dolar maliyetli 3. Köprü tartışmaları bitmek bilmiyor.

CHP İstanbul Milletvekili Barış Yarkadaş, tartışmaları bitmeyen 3.köprüyle alakalı yeni bilgiler paylaştı. 

MALİYET KAMUYA YÜKLENDİ

Yarkadaş, “Fatih Sultan Mehmet  köprüsünü kapatıp oradan geçen tüm araçları Yavuz Sultan Selim köprüsüne yönlendirseniz de devlet zarar ediyor. Bu görülmemiş bir skandaldır' dedi. 

Yarkadaş şu tespitlerde bulundu: 
Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün  yıllık araç geçiş garantisi 49 milyon 275 bin, bu da günlük 135 bin aracın garanti edilmesi anlamına geliyor. Yani köprüden 135 bin aracın altında yapılan geçişler milletin sırtına yükleniyor. 
Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nden 2015 yılında toplam 40 milyon 319 bin 763 araç geçmiş, bu da günlük ortalama 110 bin araç ediyor.  Yani FSM’yi kapatıp araçları 3.köprüden geçirsek bile 135 bin rakamına ulaşılamıyor. 

unnamed-014.png

'GARANTİ, HANGİ PLANLAMAYLA VERİLDİ'
Burada önemli bir nokta daha var. FSM’den geçen 110 bin aracın günlük ortalama 87 bini otomobil. Buradan servis araçlarını da çıkardığımız zaman FSM’den geçen ağır vasıta araçlarının; kamyon, otobüs, tır 15-20 bin civarında olduğunu görüyoruz. Bu da gösteriyor ki 3.köprüden günlük ortalama geçiş rakamının bu civarda olduğu. O yüzden oradaki araç sayısının sadece yüzde 15'ini oluşturan otobüs ve kamyonlara FSM'yi yasaklamak da çözüm değil. Peki, 135 bin araçlık garanti hangi planlamayla verildi? Bu zararı milletin sırtına kim yükledi? 

unnamed-(1)-009.png

OSMANGAZİ KÖPRÜSܒNDE DE DURUM AYNI
CHP İstanbul Milletvekili Barış Yarkadaş, geçtiğimiz aylarda açılan Osmangazi Köprüsü için ise şöyle konuştu:
“Bu köprüde geçiş ücretlerinin rekabetçi bir düzeye indirilmemesi durumunda devlet, geçiş garantisi nedeniyle 22 yıl daha zararı karşılamaya devam edecek. Kimse bu ülkeye bu kötülüğü yapamaz. Yandaş medya aracılığıyla büyük reklamları yapılan köprülerden kimse geçmiyor. Zararı ise yine millet ödüyor.' 

İlgili Haberler

Güncel

Bira fiyatları son 9 senede ne kadar arttı?

Güncel

Her bölüm aynı kıyafet için dudak uçuklatan rakam

Güncel

Kirli çorap koklayan adamın ciğerleri iflas etti

Güncel

ÇHD Öğrenci Komisyonu: Ruhsatlarımızı gasp eden kararlar geri çekilsin!

Güncel

Ege Denizi'nde deprem

Güncel

Portakal'dan Erdoğan'a 'edepsiz' yanıtı

Güncel

TSK'dan Kuzey Irak'a hava harekâtı

Güncel

Bira fiyatları son 9 senede ne kadar arttı?

Güncel

Siirt'te operasyona giden 10 asker yaralandı

Güncel

Süper Lig takımının binasına silahlı saldırı

Güncel

Diyanet Külliyesi'ne 80 milyon okula gelince 'tasarruf'

Güncel

İçişleri Bakanlığı, Mahmutpaşa'da 'sarı yelek! peşinde...